ريتشارد برانسون منذ خمسة وثلاثين عامًا ، كان ريتشارد برانسون عالقًا على مدرج محاولًا مغادرة بورتوريكو إلى جزر فيرجن البريطانية. تم إيقاف رحلته ، وبقي بعيدًا عن صديقته لمدة ثلاثة أسابيع. وغني عن القول ، لقد انتهى الأمر.
ماذا تفعل في هذه الحالة؟ إجابتي عادةً هي أن أتكئ على مصيري وأطلب كأسًا من النبيذ ، وأسلم نفسي إلى الأبد العالق على متن طائرة.
مشى برانسون إلى الجزء الخلفي من الطائرة وطلب سبورة وأداة للكتابة. لقد اكتشف كم سيكلف استئجار طائرة إلى جزر فيرجن البريطانية - وكم سيكلف كل راكب إذا تم تجميع النفقات. ثم ذهب من أجلها ، مشيًا صعودًا وهبوطًا في ممرات الطائرة التي توقفت عن العمل لبيع التذاكر. كتب على السبورة ، "39 دولارًا في اتجاه واحد إلى جزر فيرجن البريطانية."
وكانت تلك أول رحلة لشركة فيرجن أتلانتيك.
أخبرنا برانسون هذه القصة في مستودع بوسط مدينة لوس أنجلوس ، حيث اجتمعنا للاحتفال بمسار رحلة فيرجن أتلانتيك الجديد - من لوس أنجلوس إلى مانشستر - والعيد الخامس والثلاثين للشركة. ربما يكون هذا هو السبب في أنه أوضح أنه قبل 35 عامًا ، بعد استئجار تلك الرحلة إلى جزر فيرجن البريطانية ، قرر الاتصال بشركة Boeing عندما عاد إلى إنجلترا ليسأل عما إذا كان بإمكانه شراء طائرة 747.
عبر الهاتف ، سألت شركة Boeing عن الشركة التي يعمل معها. أجاب ، بعد أن أسس بالفعل شركة فيرجن ريكوردز ، "فيرجن".
ما يبرز عند سماع برانسون يروي قصة تأسيسه بشكل مباشر - من استئجار طائرته الأولى إلى إنشاء شركة طيران كاملة - هو الفكاهة والإنسانية الحقيقية في كل خطوة. لا يبدو في أي وقت أن بناء شركة هو أمر مؤسسي عندما يأتي من فم برانسون. بدلاً من ذلك ، يبدو الأمر صادقًا وحقيقيًا.
قال عندما كان يضع علامة تجارية لشركة فيرجن أتلانتيك أن أحدهم قال له ، "لا أحد ، لن يسافر أحد على الإطلاق على متن شركة طيران تسمى" فيرجن ".
على محمل الجد ، أدخل البكاء يضحك الرموز التعبيرية هنا. وبالحديث عن المرح الواعي بالذات ، أخبرنا برانسون أيضًا أنه في رحلته الافتتاحية ، قاموا بفحص فيلم "طائرة". فكيف لا تستطيع؟
أما بالنسبة للإنسانية المطلقة ، فقد ترك لنا برانسون قصة "مكافأة عيد الميلاد على درجة البكالوريوس". لطالما روّج برانسون لفكرة أن الأشخاص هم من جعلوا شركته على ما هي عليه اليوم ، وبفضل مناورة غير قانونية من قبل شركة منافسة ، تمكن من إظهار امتنانه لكل موظف بمكافأة.
إليكم النسخة المختصرة من القصة:في التسعينيات ، ذهبت الخطوط الجوية البريطانية إلى حد جعل فريق يصل بشكل غير قانوني إلى معلومات فيرجن الرقمية. ثم اتصلوا بعملاء فيرجن أتلانتيك ، وتظاهروا بأنهم من فيرجن ، ليقولوا إن رحلة العميل قد ألغيت وأعادوا حجزهم على الخطوط الجوية البريطانية.
فيرجن أتلانتيك هي شركة متجذرة في فكرة التغلب على الصعاب. في الواقع ، حتى عندما كان أسطول فيرجن أصغر بكثير من أسطول جميع منافسيهم تقريبًا ، قاتلوا للبقاء في المنافسة. لذا ، حتى في مواجهة محنة الخطوط الجوية البريطانية باستخدام وسائل غير قانونية قاطعة لمحاولة إخراجهم من العمل ، فإنهم لم يتراجعوا.
وبدلاً من ذلك ، رفعوا الخطوط الجوية البريطانية إلى المحكمة ، حيث فازوا بأكبر دعوى تشهير في التاريخ البريطاني. بعد ذلك ، تلقت فيرجن ما يقرب من مليون دولار كتعويضات ووزعتها بالتساوي على موظفي فيرجن أتلانتيك - ومن ثم ، مكافأة عيد الميلاد لمكتبة الإسكندرية.
ما يبرز في سماع برانسون يسرد تطور فيرجن أتلانتيك - بخلاف التواضع واللولز - هو الرغبة الفعلية في صنع منتج أفضل مما تم تقديمه بالفعل. أليس هذا هو جوهر ريادة الأعمال؟ برانسون ، بالإضافة إلى وضعه كمؤسس أو ملياردير ، هو رائد أعمال أولاً ، ينجذب إلى الأفكار الجيدة التي تملأ المكانة الضرورية بنجاح.
وعندما يتعلق الأمر بصناعة السفر ، لا تزال هناك فرص لا حصر لها لجعل العروض أكثر فعالية ، وأكثر تقدمًا ، وأكثر صداقة للبيئة ، أو ما لديك. يثبت برانسون أن الأمر كله يتعلق بتحديد العيوب أو الفجوات في الصناعة ، حتى لو ظهر الإلهام عند الوقوف على مدرج بورتوريكو.
